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又見中山“橋下空間”蛻變:從灰色地帶變環(huán)衛(wèi)工人的“新家”
發(fā)布時(shí)間:2025-02-20 來源:中山+

2月19日上午10時(shí)許,在中山二橋(悅富街段)橋下,時(shí)不時(shí)有環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛從橋底駛出。仔細(xì)一看,灰色的磚墻、寬敞的大門、門口一側(cè)寫著“環(huán)衛(wèi)驛站”,走進(jìn)里面,發(fā)現(xiàn)整齊地停放了許多環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛。與橋身同色系的圍墻外,鋪設(shè)了大片草坪,種滿了高大茂密的樹木,不仔細(xì)留意很難發(fā)現(xiàn)這里“隱藏”著一個(gè)環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛停車場。

近年來,中山不少橋下空間從被遺忘的角落變成活力空間,有的改造成健身廣場、口袋公園,有的結(jié)合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)改為花木種植場。為進(jìn)一步完善城市基礎(chǔ)設(shè)施,中山市城市管理和綜合執(zhí)法局推動(dòng)橋下空間優(yōu)化再利用,去年以來,聯(lián)合第三方環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司升級(jí)改造了數(shù)個(gè)橋下環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛停車場,聯(lián)合國盤活橋下閑置空間新建了公共停車場,不斷提升城市管理軟服務(wù),助力“百千萬工程”加力提速。

由橋下空間改造而成的“環(huán)衛(wèi)驛站”。見習(xí)生 張景天 記者 明劍 攝

橋下環(huán)衛(wèi)作業(yè)
車輛停車場全新升級(jí)

“以前地面坑坑洼洼的,車位特別窄,里面只能停放電瓶車、三輪車,大型作業(yè)車全部在外面停著。門口只有4米寬,一次只能通行一輛車,經(jīng)常要排隊(duì)一進(jìn)一出。”環(huán)衛(wèi)工人張春闖說,之前,停車場環(huán)境破舊,門口缺乏管理,時(shí)不時(shí)還出現(xiàn)丟包、垃圾雜物堆放現(xiàn)象,影響市容市貌。

橋下空間改造的環(huán)衛(wèi)驛站。見習(xí)生 張景天 記者 明劍 攝

這樣的情況不是個(gè)例。城區(qū)環(huán)衛(wèi)維護(hù)作業(yè)一體化改革實(shí)施以來,環(huán)衛(wèi)作業(yè)機(jī)械化程度持續(xù)提高,作業(yè)車輛不斷增加,停車問題逐漸顯現(xiàn)。去年起,市城管和執(zhí)法局聯(lián)合中山投控環(huán)境科技有限公司,投入約445萬元對(duì)中山二橋、沙崗橋、東明橋等橋下空間進(jìn)行升級(jí)改造,總體改造總面積約8500平方米,改造后可停放162輛小型作業(yè)車,59輛大型作業(yè)車輛。

中山二橋(悅富街段)橋下環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛停車場于去年12月改造完成。地面鋪上了厚實(shí)的水泥,圍墻拆掉重建并加高至3米多,加裝了電燈,清晰劃分了停車區(qū)、洗車區(qū)、物資存放區(qū)等。“現(xiàn)在完全大變樣!干凈、明亮!門口加寬到了6米,車輛可以同時(shí)雙向進(jìn)出。地面修整后,車子開進(jìn)來不再顛簸,平穩(wěn)安全?!睆埓宏J說。

停在驛站的環(huán)衛(wèi)車輛。見習(xí)生 張景天 本報(bào)記者 明劍 攝

此外,停車場里還增設(shè)了環(huán)衛(wèi)驛站,配備了桌椅、微波爐、飲水機(jī)、應(yīng)急藥箱等各類設(shè)施。通過橋下空間改造的補(bǔ)充,目前中山中心城區(qū)已建設(shè)環(huán)衛(wèi)驛站14個(gè)?!耙郧按蠖嗑驮谲嚿闲菹⑵蹋詮挠辛梭A站,我們有了歇腳的地方?!杯h(huán)衛(wèi)工人寧輝說,驛站里除了基本設(shè)施,還提供水果、零食等補(bǔ)給品,公司每周還會(huì)送來涼茶、八寶粥等。

工作人員在驛站休息下棋。見習(xí)生 張景天 記者 明劍 攝

除了內(nèi)部設(shè)施,市城管和執(zhí)法局還對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行了提升。門前“見縫插綠”鋪設(shè)了草坪、補(bǔ)種了樹木,并安排專人看管周邊衛(wèi)生安全,丟包、雜物亂堆現(xiàn)象逐漸消除。穿過橋底來到停車場另一側(cè),吳煥光說:“以前這里很多車輛停上來圍墻邊,占用了人行道,還堵住了我們的逃生門?!睘榇?,橋下空間改造的同時(shí),還特意在此處加設(shè)了護(hù)欄,妥善解決了車輛亂停放問題。

市環(huán)衛(wèi)中心綜合股副股長吳煥光表示,接下來計(jì)劃對(duì)康華橋的橋下空間進(jìn)行升級(jí)改造,并在中山二橋西側(cè)橋下空間新建一個(gè)環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛停車場,推動(dòng)橋下空間功能布局均衡合理。

清除橋下“僵尸車”,新建公共停車場

在沙崗立交橋橋下回旋處,路上車流不息,周邊商鋪、食肆林立,車輛停放需求量不小。

“之前路過,看到這里很多‘僵尸車’,還堆積了不少垃圾。有時(shí)還會(huì)看到露宿者在這里燒火煮飯,安全隱患較大?!痹诨匦幣赃呉惶帢蛳驴臻g,市民譚先生剛停好車子準(zhǔn)備去周邊食肆就餐,“現(xiàn)在改造成公共停車場之后,干凈整潔了,我們也有了合理停車位,挺方便的?!?/p>

改造后的橋下停車場。見習(xí)生 張景天 本報(bào)記者 明劍 攝

結(jié)合市委、市政府關(guān)于智慧停車改造項(xiàng)目,以及“百千萬工程”橋下空間改造盤活工作,市城管和執(zhí)法局對(duì)城市橋梁橋下空間進(jìn)行整體摸排。“摸排中,發(fā)現(xiàn)了沙崗立交橋底的問題,當(dāng)即聯(lián)合相關(guān)部門對(duì)‘僵尸車’進(jìn)行清理,同時(shí)尋找社會(huì)力量共建新的公共停車場。”市市政中心副主任李道業(yè)說。

經(jīng)過搭橋連線,由中山市城建集團(tuán)出資,一個(gè)面積為1400多平方米、提供67個(gè)停車位的公共停車場于去年9月正式動(dòng)工。目前,該停車場已投入使用,實(shí)行智慧管理,按時(shí)收費(fèi)。此外,園林部門針對(duì)周邊環(huán)境也重新鋪設(shè)了草皮,昔日停滿了“僵尸車”的橋下空間被“打掃”干凈,成為了公共服務(wù)空間。

李道業(yè)表示,之后,將繼續(xù)對(duì)管轄范圍內(nèi)的城市橋梁的橋下空間進(jìn)行全面梳理,盤活更多可作為停車資源的橋下空間,不斷擴(kuò)充城市停車位,滿足市民日常停車需求。


編輯 侯海影? 二審 魏靜文? 三審 蘇小紅

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